Land Rover Experience – школа разумного экстрима
;)
Для того чтобы в полной мере прочувствовать все то, на что способен автомобиль, небольшого тест-драйва при покупке недостаточно. Поэтому одним из направлений деятельности компании Land Rover является создание по всему миру центров внедорожного вождения Land Rover Experience, где клиентам предоставляется уникальный шанс — ощутить всю широту возможностей автомобилей Land Rover.
Более 110 тысяч человек только за 2007 год прошли курсы повышения квалификации в школах внедорожного вождения Land Rover Experience пo всему миру. В настоящий момент таких центров подготовки водителей уже более тридцати и расположены они в 16 странах мира. Land Rover был первопроходцем в создании школ для клиентов. ;)
Конечно, еще в начале 60-х у компании был свой испытательный полигон в районе замка Истнор, где проходили тесты первые прототипы Range Rover, отрабатывались навыки внедорожной езды, закладывались основы школы вождения от Land Rover. Подобный же полигон был и непосредственно при заводе в Солихалле, ныне знаменитая «Тропа джунглей», но в основном они были ориентированы на дилеров, продавцов, крупных корпоративных заказчиков. Однако уже в 1999 году компания стала создавать франчайзинговую сеть школ внедорожного вождения по всему миру и за основу был взят опыт центра в замке Истнор, который за время своего существования превратился в Академию внедорожного вождения от Land Rover.
;)
Мне самому неоднократно удавалось попадать в это живописное место, где на 2000 га английского парка расположены разнообразные препятствия, горки, склоны, подъемы, казалось бы, непроходимые для машины колеи, напоминающие худшие осенние дороги тверской глубинки. Контрастом выглядят щегольски одетые английские инструктора, досконально знающие машину и буквально поражающие клиента возможностями автомобиля. Сейчас Истнор — это визитная карточка Land Rover: здесь проходят обучение инструктора со всего мира, здесь проводят презентации новых моделей, организуют встречи для журналистов и дилеров, издаются учебные фильмы, вырабатываются рекомендации по управлению каждой новой моделью компании. Третья собственная площадка находится на заводе, выпускающем Freelander 2. Идея одного из отцов-основателей школ Land Rover Experience Джона Ллойда была проста, но крайне эффективна с маркетинговой точки зрения: искать хорошие школы внедорожного вождения, продавать им франшизы в виде стандартов качества и помогать готовить грамотных инструкторов по методике Land Rover. В Англии шли этим путем, в других странах такие школы подчас создавались с нуля. Каждая школа должна обладать полной линейкой автомобилей Land Rover, иметъ подготовленных в Англии по специальной программе инструкторов и обучать владельцев автомобилей Land Rover всем премудростям внедорожной езды. Не обходят вниманием и потенциальных покупателей этих машин.
;)
Кроме начальных курсов подготовки в арсенале у LRE есть несколько более сложных курсов, а также курсы по использованию лебедки, вождению и парковке прицепа или яхты, первой помощи, так называемые кнопочные курсы (современный автомобиль подчас сродни мобильному телефону, где пользователь дай бог чтобы знал 30% его возможностей). Кроме обучения индивидуальных клиентов центры LRE работают и с профессионалами — военными, гражданскими организациями. использующими машины этой марки, — активно занимаются и разнообразными корпоративными командообразующими мероприятиями.
;)
Но во главе угла машина и ее возможности. Вспоминаю свое первое посещение замка Истнор в 1992 году, когда мы осваивали Discovery 2 и Defender 110, подготовленные для экспедиции Camel Trophy в Гайану (Южная Америка). Первый шок мы испытали, когда инструктор вышел из 110-го и пошел с ним рядом, рассказывая нам азы внедорожной техники, а машина своим ходом продолжала взбираться на первой передаче в горку. Инструктор лишь левой рукой (мы в левосторонней стране!) поддерживал руль. Второй шок мы испытали, когда наш Disco (правда, оснащенный шноркелем) рухнул в глубокую яму с водой и на поверхности оставалась лишь задняя часть автомобиля. «Когда он заглохнет?» — практически хором спросили мы, с ужасом глядя на бедную машину. «Ну если мы не будем ее сейчас извлекать с помощью лебедки, то пока солярка не кончится», — невозмутимо ответил инструктор.
;)
Надо особо отметить, как трепетно компания Land Rover относится к вопросам охраны окружающей среды. Инструкторы стараются донести до слушателей, что внедорожная езда подразумевает под собой езду только по существующим дорогам и дорожкам и ни в коем случае по бездорожью в прямом смысле этого слова. Показывают, как правильно прикрепить лебедку к дереву, чтобы не повредить его кору, объясняют основные правила поведения на природе. Вспоминаю опять-таки свой опыт в Истноре при подготовке к экспедиции 1992 года, когда один из моих спортсменов бросил на землю бумажку от конфетки. Невозмутимый английский инструктор поднял бумажку и положил ее себе в карман. Мой парень покраснел и больше мы такого не видели. Вот это называется личным примером.
Текст: Сергей Трофименко, Go beyond, №1.
