5 звезд за безопасность по шкале Euro NCAP
Передовые системы безопасности
Среди систем активной безопасности автомобиля Freelander 2, который был назван журналом What Car? лучшим компактным внедорожником, можно назвать системы, улучшающие сцепления колес с дорогой. Среди них электронная противобуксовочная система (ETC), система контроля курсовой устойчивости (DSC), система контролируемого движения под уклон (HDC) и совершенно новая разработка – система помощи трогания с места на уклоне (GRC), которая делает управление автомобилем на крутых склонах более комфортным и безопасным. Использование электронной системы распределения тормозных усилий (EBD), системы помощи при экстренном торможении (EBA) и системы контроля торможения в поворотах (CBC) направлено на активное предотвращение столкновений. Этой же цели помогает достичь и высокая «командирская» посадка водителя, существенно улучшающая обзор.
Пассивная безопасность начинается с прочного несущего кузова и его силового каркаса. Передние и задние зоны запрограммированной деформации предназначены для максимального поглощения энергии удара в момент столкновения. Для защиты пассажиров от боковых ударов в дверях установлены прочные стальные балки, повышающие их жесткость. Ремни безопасности передних сидений имеют по два преднатяжителя, при этом на всех версиях Freelander 2 в базовой комплектации устанавливается семь подушек безопасности.
