Безопасность и охранные системы

Обзор Система камер кругового обзора Автоматическое переключение фар дальнего света (High Beam Assist) Предотвращение переворачивания и контроль курсовой устойчивости Восемь подушек безопасности Интегрированный корпус Body-frame™ «Командирская» посадка Сигнализация и иммобилайзер

Обзор

В основе уникальных динамических показателей нового Discovery 4 в любых дорожных условиях является интегрированная в кузов рама (Integrated Body-frame™) – запатентованная разработка компании Land Rover. Благодаря ей обеспечиваются комфорт, плавность хода и превосходные дорожные показатели автомобиля, а также радикально новый уровень управляемости в условиях бездорожья. Помимо этого, автомобиль оснащается:

Антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Системой помощи при экстренном торможении (EBA), которая увеличивает давление в тормозном контуре при резком торможении.
Электронной противобуксовочной системой (ETC), которая постоянно поддерживает оптимальный уровень сцепления с дорогой.
Автомобиль может оснащаться системой контроля давления в шинах (TPMS), которая предупредит водителя, если ее датчики зарегистрируют критически низкое давление воздуха в шинах.

Система камер кругового обзора

Новая опциональная система кругового обзора с 5 видеокамерами обеспечивает практически полный 360-градусный обзор пространства вокруг автомобиля. Система может быть настроена для воспроизведения изображения с одной или нескольких камер, отображаемого на сенсорном дисплее информационно-развлекательной системы. Среди режимов работы – камера заднего вида системы помощи при парковке, круговой обзор, панорамный обзор. Система работает также в режимах помощи при буксировки и присоединения прицепа Tow Assist с функцией Tow Hitch Assist, позволяет увидеть на экране крюк сцепное устройства и отлеживать его поведение во время движения задним ходом.

Автоматическое переключение фар дальнего света (High Beam Assist)

Чтобы облегчить управление автомобилем в ночное время, передние фары нового Discovery 4 поддерживают функцию автоматического переключения дальнего света. В этом режиме автомобиль распознает фары/габаритные огни встречных автомобилей и автоматически переключает дальний свет, пока огни не выйдут за пределы видимости, чтобы не ослеплять других водителей.

Предотвращение переворачивания и контроль курсовой устойчивости

Система предотвращения переворачивания (RSC) поможет удержать автомобиль на крутом вираже, а вместе с системой контроля курсовой устойчивости (DSC) предотвратит переворачивание автомобиля. Заметив, что автомобиль достиг опасного крена, система снизит мощность двигателя и использует ABS, снижая риск опрокидывания.

Система контроля курсовой устойчивости (DSC) и система предотвращения переворачивания (RSC) работают в связке с тормозной системой и компенсируют недостаточный или избыточный поворот руля на виражах, поддерживая устойчивость автомобиля.

Восемь подушек безопасности

Общее количество подушек безопасности может доходить до 8. Передние сиденья оснащаются фронтальными и боковыми подушками безопасности. Каждый ряд сидений оснащен боковыми подушками типа «занавес».

Интегрированный корпус Body-frame™

«Командирская» посадка

В Discovery 4 сохранена традиционная для Land Rover высокая «командирская» посадка водителя, которая дает преимущество улучшенного кругового обзора и позволяет заранее заметить возможные источники проблем на дороге, а также помогает при парковке и езде по бездорожью, оставляя в пределах видимости все четыре угла автомобиля.

Сигнализация и иммобилайзер

Впечатляющий набор противоугонных средств нового Discovery 4 включает в себя:

Иммобилайзер двигателя.
Сигнализацию с датчиками изменения объема в салоне автомобиля.
Датчик контроля периметра автомобиля, предупреждающий звуковым сигналом о попытке открыть багажник, двери и капот.
Фиксаторы, которые блокируют движение дверных ручек после закрытия автомобиля.